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探索浩瀚的宇宙，是人类千百年来的美好梦想。我国在远古时就有嫦娥奔月的神话。公元前年，我国有顺风飞车，日行万里之说，还绘制了飞车腾云驾雾的想像图。外国也有许多有关月亮的美好传说。
自从年10月4日世界上第一颗人造地球卫星上天以来，到年12月底，前苏联、美国、法国、中国、日本、印度、以色列和英国等国家以及欧洲航天局先后研制出约80种运载火箭，修建了10多个大型航天发射场，建立了完善的地球测控网，世界各国和地区先后发射成功个航天器。其中包括个各类卫星，个载人航天器，个空间探测器，几十个应用卫星系统投入运行。目前航天员在太空的持续飞行时间长达天，有12名航天员踏上月球。空间探测器的探测活动大大更新了有关空间物理和空间天文方面的知识。到上世纪末，已有多个航天器上天
宇宙对于人类无疑是最具魅力的，从人类文明的初期，我们对宇宙的好奇和探索的欲望从未停止过。人类对遥远太空的不断研究、探索对于人类自身的发展也具有非常深远的意义，随着我们对宇宙的认知，极大地推动了人类思想和科技的发展进步。如果我们人类没有一颗好奇心和探索精神，人类是无法成为地球的霸主。在近代我们人类的科技飞速发展，从征服天空，再到如今要去征服宇宙，短短的50多年的航天史中，人类就有名宇航员飞出地球，探索太空。人类对太空的探索也是对人类科技的极限挑战，有成功就有失败，人类在探索太空事业中有20多位宇航员牺牲。
接下来我就带大家来回顾这场航天事业中的发生在太空的悲剧
在一部《天堂里没有灾难》纪录片，片中回顾了美国在利用航天飞机进行太空探索时，所经历的两次灾难。从前苏联宇航员加加林搭乘“东方一号”进入太空，一直到我们的天宫一号目标飞行器发射成功，人类的航天事业一直在不断前行，但在这个过程中，却也付出了惨痛的代价，无数的航天员为了人类的航天梦想，献出了自己的生命。下面将讲述的，是人类航天史上的5次重大灾难。我想，绝不要忘记那些已经逝去的航天员，他们永远值得全人类去尊敬！
5．“联盟1号”坠地事故
时间：年4月24日
前苏联“联盟1号”宇宙飞船由宇航员弗拉基米尔科马洛夫驾驶，于莫斯科时间4月23日凌晨3：35在拜科努尔发射场升空。按计划，他在飞行一天之后将在轨道上与随后发射的“联盟2号”会合并实行对接。但是在成功进入轨道后，“联盟1号”接连发生故障，先是左太阳能电池板无法打开，使得飞船只能用一半电力来操作仪表，而通讯系统只有备用的可以使用。进入轨道第5圈时，飞船失控，科马洛夫改用手动控制也无效。
随后，地面指令他在第17圈时启动返回推进器。几经努力，飞船终于即将着陆，但是在降落到距地面10公里处，由于飞船失控造成的旋转，使得减速伞绳被缠在一起无法打开。4月24日6时24分，“联盟1号”返回舱以每小时公里的速度撞向地面，推进器燃料燃起大火，科马洛夫成为第一个在飞行中的宇宙飞船中丧生的宇航员。
4．“阿波罗4A”地面试验起火
时间：年1月27日
年1月27日，美国肯尼迪航天中心34号发射阵地上，乘坐有3名航天员的“阿波罗4A”飞船正在进行载人飞船地面联合模拟飞行试验。如果这次地面模拟试验成功，这3名航天员就会乘此飞船进入环地轨道飞行。试验按照程序进行，当进行到最后倒计时时，程序突然中断，飞船指令舱起火，还未来得及打开舱门，3名航天员就在短短的几十秒内被烧死。
后来查明，这次起火原因是飞船导线短路，电火花引燃了舱内塑料制品。阿波罗飞船采用的是1/3大气压力的纯氧方案，一些在正常空气中本来是耐火的塑料制品，在纯氧中却成了易燃物品。此外，舱门打开时间设计为90秒，着火时船内形成负压，无论在外面还是在里面，舱门在极短的时间内都无法打开。
3．“挑战者号”升空爆炸
时间：年1月28日
年1月27日，“挑战者号”航天飞机蓄势待发，第二天早上它即将执行第25次发射任务。公里外的犹他州，固体燃料助推器的锡欧寇公司的工程师们忧心忡忡，他们担心寒冷的天气将导致O型密封圈失灵。早在年，航天飞机的飞行表明，寒冷天气将严重影响O型密封圈及固体火箭助推器的运作，而造成安全问题。
“挑战者号”发射前一夜，天气问题摆在了眼前，锡欧寇公司要求通过电话与美国航天局交谈。固体助推器的负责人告诉航天局，他无法同意在发射文件上签字，因为他认为O型密封圈将在温度接近0.9摄氏度时，会变得异常脆弱。工程师们极力劝说航天飞机不能发射，但是航天局的管理层急于将航天飞机发射出去，工程师们的建议没有被采纳。
年1月28日上午11时38分，挑战者号将如期发射。发射后58秒，美国航天局在这场赌博中输了，本该由O型密封圈保护的右边固体火箭助推器的截面冒出一小束火花，在冲刷的空气压力反方向作用下，火花点燃了主燃料箱。几秒后，挑战者号灰飞烟灭。
2．“联盟11号”空气泄漏
这场航天事故发生在年的6月6日，搭载着3名宇航员的联盟11号从前苏联的拜科努尔航天发射中心点火升，航天飞船顺利升空，进入预定轨道与空间站礼炮1号成功对接。3名宇航员完成了航天史上的多个壮举，在空间站中生活了23天，完成了多项科学实验，本应等待他们的是鲜花和荣誉。然而在航天飞船返回途中，惨剧发生了。
在进入大气层前，返回舱的压力阀门被震开，航天飞船的密性被破坏，空气开始逃逸，短短的30秒内轨道舱的空气已经全部丢失了，返回舱逐渐接近真空，只要能找到泄露的地点，并且堵住，这三名航天员就能活下来，而设计拥挤的返回舱根本无法进行操作。人类的身躯如何能承受返回舱的真空环境，这三名宇航员的肺部先是开始爆裂，体液混杂二氧化碳和氧气一起开始沸腾，全身的血管爆裂，场景非常惨烈。然而这冰冷的返回舱像是像是什么都没发生过一样，正常的降落在指定地点，只是返回舱的3名宇航员永远的睡过去了。
“联盟11号”空气泄漏，这就是这个事故救援现场！
1．“哥伦比亚号”空中解体
时间：年2月1日
年1月16号的清晨，美国航天局的“哥伦比亚号”航天飞机发射成功，机组人员开始投入到日常工作中。此时，航天局的工程师们从视频回放中看到，一块手提箱大小的泡沫绝缘材料撞向航天飞机的左翼。从发射视频来看，损坏可能出现在机翼下方，工程师们迫切要求卫星对机翼进行拍照，来确定损坏程度，然而任务管理团队的领导却拒绝了他们的要求。
年2月1日，美国东部时间早上8点15分，“哥伦比亚号”再次进入大气层，但在旧金山附近，航天飞机出现异常，左翼液压系统中的温度传感器失灵。几分钟后，航天局与“哥伦比亚号”失去联系……德克萨斯州的目击者看着清晨的天空，他们已经知道为何哥伦比亚号无法做出回应。
经过数月调查，独立调查小组公布了哥伦比亚号失事原因的最终报告。报告说，导致“哥伦比亚”号事故的技术原因，是航天飞机发射升空81.7秒后，外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料，撞击到航天飞机左翼前缘的热保护系统，形成了裂孔。航天飞机重返大气层时，超高温气体从裂孔处进入“哥伦比亚”号机体，造成航天飞机解体。
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