近些年中，国际空间站频频出现漏气等问题。根据相关专家的预测，如果在空间站技术正常的前提下，本来可以延长使用时间，但是现在，年限已久的相关毛病开始涌现，预计到年，国际空间站将不再存在。
这是目前国际空间站所面临的困境，其实能够用非常简单的话进行总结，大体意思就是大部件没有问题，都是一些小毛病，大修做不到，只能等着它“散架”。
国际空间站
就目前来看，国际空间站“散架”之后，中国空间站将成为太空中唯一的空间站。如此一来，各个国家都开始找上了中国，想要在天宫实验室中开展科学实验。
而有意思的是，美国NASA纳尔逊局长在此前说过，美国愿意与中国在太空中就空间站进行相关合作，但是有前提条件，“中国航天必须达到所谓的美国标准”。
而所谓的“美国标准”其实就是“国际标准”，纳尔逊曾说：中国的空间站必须与国际空间站保持一致，使用英文，并且希望在太空合作中开诚布公，允许美国对中国的太空建设事业进行审查。
纳尔逊
中国自主研制的空间站为什么需要用英文？中国发展空间站的三大战略步骤为何需要美国的指手画脚？而且，美国似乎并未搞清楚一个情况，在国际空间站“解体”之后，就只有我国的空间站能够正常工作。
其实也能够理解纳尔逊的心情，中国现如今的航天发展速度实在太快，远远超出美国的预期之外，一直以来，作为太空计划的主导者，美国是不愿意向中国低下头颅的。只能以这看似无理的要求，继续自己在天空计划中的主导地位。
中美太空合作能否成功？
其实不单单是美国拥有自己航空航天的标准，我国也拥有自己的航空航天标准，想要使用中国的空间站，一切就需要按照中国的规矩来，按照美国这样的态度，其实是不可能与中国达成合作的。
事实上，空间系统的总设计师，已经回答了纳尔逊给出的合作前提。操作界面是中文的、设计文件是中文的、航天员手册也是中文的、操作系统也是中文的，这就是中国人设计的空间站，自然要用中文。
除了这些之外，中美之间还拥有一道不可跨越的鸿沟，将中美太空合作完全切断。那就是“沃尔夫条款”，此条款在年被美国国会通过，也被称之为“沃尔夫修正法案”的附加条款。
图片来源百度百科
该条款主要是为了防止，美国航天局的中国研究人员，将航空航天技术带回国内所设立的。该条款包括禁止美中两国之间，任何与美国航天局有关，以及与白宫科技政策办公室，协调的联合调研活动。甚至于，美国航天局被勒令禁止接待“中国官方访问者”。
一个国家取得的重大科技成果，从来都不是一个人努力的结果，一个国家出台这样的条款，最终只能让自己蒙蔽自珍。至少现在的空间站问题已经备受阻碍。
截止到目前为止，中国空间站已经收到了，来自四大洲不同国家的申请。共计27个国家，以及42份项目申请，中国空间站现在已经同意17个国家的合作申请，18个项目进入选定阶段。美国并不在其中之列。
而中国给出的解释是，美国尚未达到进行项目的技术标准。在不久的将来，中国将对这18个项目的申报国家展开航天医学、航天技术、空间生命科学等领域的研究。
中国空间站
19世纪60年代末，有关空间站的设想正式出现。但直到20世纪50年代初，才出现了有关环状结构的空间设计。20世纪60年代末，自空间站提出设想一个世纪的时间中，美国阿波罗飞船正式登上了太空。
正值美苏冷战时期，美国抢先一步完成了相关登月活动，苏联自然也是不甘示弱。20世纪70年代，苏联发射礼炮一号进入太空，成为人类历史上第一个进入太空的空间站。
步入70年代中期，美国也向太空发射了天空试验号空间站，并携带了一系列精密仪器，科学家在空间站之上，做出了许多有关于医学、地质以及天文等方面的科学实验。
礼炮一号
20世纪80年代中期，苏联发射和平号核心舱。在此后的十年时间中，和平号空间站一共组建了6大模块。此空间站于年完成了在太空30年的使命，并为后面的空间站建成，提供了宝贵的经验。
20世纪90年代初，中国才制定了载人航天工程三步走的发展战略，其中空间站的建设更是重中之重。年，中国发射天宫一号飞行器，此飞行器与神舟8、9、10号飞船成功对接，让我国完成了交会对接的极大跨越。
年，中国发射长征五号B遥二运载火箭，此次运载火箭上搭载的有空间站以及核心舱，在海南文昌航天发射场发射升空。让我国成功跻身航天航空强国。
年，中国神舟十三号，在地面科技人员的帮助下，成功采取手动遥控操作的方式，完成了与天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接试验。
在全世界范围内，空间站已经出现了至少4代的转变，分别是一代的礼炮一号为单模块运转附带一个对接口、二代的礼炮六号单模块运转附带两个对接口、三代的和平号空间站多模块运转附带多个对接口，为积木式结构，以及最为先进的四代空间站。
四代空间站与三代空间站一样，都是多模块运转，但是结构却有所差异，分别为衍架结构并涵盖有积木式的混合结构，这也是国际空间站的显著特征。截止到年，全世界一共有18个国家，位宇航员通过发射器成功访问国际空间站。
根据公开数据显示，我国的空间站预计于年前后正式建成，设计轨道角度为公里左右上下浮动不超过50公里，寿命为10年左右，总重量为吨左右。
中国空间站有4台霍尔推进器，这样的推进器与常规火箭发动机不同，在推进时间中，它能够利用产生的电子，进而轰击原子，使得整个加速喷射的过程中获得更大的推力。
虽然在太空中，霍尔推进器表现神勇，但是在地球之上，甚至还不如电风扇吹出的风压大。在地球上，霍尔推进器只能够拖动一张薄薄的纸，但就是这样的推进器，却是世界上水平最先进的推进器。
尽管在地球只有80毫牛左右的功率，但是在天空中，它可是能够拖动数百吨重的空间站以接近地球公里左右的轨道上运行，一秒钟，就要飞行将近8公里。
在这个高度，地球的大气分子会形成空间站运行的阻力，在这些大气分子的作用下，空间站每每飞行一个月都会下降两公里之多，而这就需要地面来定期校正飞行的调整。
我国的空间站技术，曾经一度惹人诟病。在西方国家的整体认知当中，我国的航空航天技术是落后的，但是，现如今，我国航空航天技术已经攻克了世界级的无数难题，足够令西方倍感吃惊。
在建设空间站初期，我国面临着没有技术、资金匮乏等一系列的困境。但就是在如此窘迫的情况下，我国出现了如此巨大的科研成就，这正是中华民族伟大凝聚力的具现。
要知道的是，我国的天宫空间站，完全是我国自己独立制造、独立创造的心血产物。自诩世界第一科研实力的美国，在建设国际空间站的时候，也是联合了几十个国家才堪堪制作完毕。
近十几年来，中国的航天技术突飞猛进，先后将“天空一号”以及“天宫二号”实验室全部送上了太空，年，中国“天宫”号空间站的核心舱被1∶1成功复刻，再一次向世人宣告了我们的航天成就。
但是我国不会就此止步，在未来与各个国家共同合作，将空间站的技术再次提高一个台阶，中国势必会在航空航天领域成功一颗最耀眼的新星。
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