2月15日这天，据报道，苏-30MKI现代化成功升级之后，印度空军将为其换装发动机，即苏-35S使用的AL-41F1S(S)发动机。印度空军的苏-30MKI战斗机数量为架左右，他们总采购数量更是有架。目前在世界第四代战斗机的现状是比较推崇的发动机推力要远超kgf。
苏-30MKI战机是现如今印度空军的中心力量，印度现在以及未来使用的发动机都将由联合发动机公司提供俄罗斯联合发动机公司首席执行官亚历山大在本周三表示，在苏-30MKI战机现代化的升级完成后，印度空军有可能获得为4++代战斗机苏-35S配备的发动机。
礼炮发动机厂供给中国J-10战机装备的AL-31FN，我们了解到，即使苏-35S的发动机被俄罗斯定为AL-41FC1，换成完全不同的一种说法，但两者还是有很大的相似度，甚至可以说前者是后者的进化型，乌法发动机身为联合发动机公司下属，自然要负责联合体的生产，这就具备矢量推力和最大加力燃烧器推力，我国在引进的苏-35SK身上配备这类发动机。
AL-31F发动机还有一个选择，那就是礼炮发动机公司的99M系列，最近中国采购的双发版本AL-31F就是它的产品之一。除此之外，据了解，AL-31FN-Series3竟也采用了99M系列的技术改进过。
有消息称，中国买了俄罗斯苏-35SK战斗机后，也购进一些用来测试的S发动机，俄罗斯一方面也答应可以单独出售S发动机甚至还会转让技术。
然而，最近俄罗斯两家主要发动机制造厂商同样面对着人员流失的局面，生产质量管理水平下降等一系列状况，而且宣传上也有些夸大其词。
AL-41F发动机在这一点上是否真的比AL-31FNseries3优秀，现在还没有明确的结果，但无疑这一定会给我国将来战斗机动力系统的选择造成不小的影响。俄罗斯米格设计局发明的米格-27是专为印度设计的，但谁成想换了之的后竟然导致了耗油率等性能降低。
为满足需要，变化了飞机外形，但这却使得总体性能降低。所以有关人员会觉得印度购买S发动机不失为一个不错的决定，S可以说是AL-31F的精良升级版本，安装之后发生飞机性能下降的可能性比较小。