哪家医院治白癜风最好 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/据俄媒最新报道，年10月11日俄罗斯联盟MS-10载人飞船在升空后由于发动机故障，火箭未能按计划完成二级分离而坠毁。搭载前往国际空间站的两名航天员启动逃生系统后，安全返回陆地，真是不幸中的万幸！然而回望人类57年的载人航天历程，有许多航天员却没有这么幸运，为人类的太空探索梦想献出了宝贵的生命！联盟MS-10紧急逃生成功的航天员载人飞船逃逸塔逃逸塔工作过程图解MS-10火箭逃逸塔逃逸画面逃生的俄罗斯航天员逃生的美国宇航员探索太空一直以来都是人类伟大的梦想，但载人航天也是一项高风险的事业。我们虽然知道任何事情都不可能是一帆风顺的，有成功必定就会有失败，但对于载人航天来说每位航天员都是优中选优的人类探索太空事业的宝贵“财富”，容不得有半点马虎和闪失，否则面对的后果就是机毁人亡。从年前苏联航天员加加林搭乘“东方一号”进入太空一直到现在，人类的载人航天事业57年来一直在不断前行，在这个过程中有成功的喜悦，但也付出了许多惨痛的代价。根据公布的资料统计，到现在为止共有22位优秀的航天员为了人类的航天梦想，献出了自己宝贵的生命。至于其他牺牲的航天技术人员肯定也有很多，让我们同样铭记这些为了人类探索太空梦想而牺牲的“无名英雄”！人类登上太空第一人加加林人们纪念在飞行事故中牺牲的加加林俗话说：前事不忘后事之师，下面让我们盘点下人类载人航天中几次重大的事故，以纪念那些牺牲的太空英雄和反省人类在载人航天中的惨痛教训！一、年1月27日阿波罗1号（任务编号为AS-）飞船地面试验起火事故年1月27日，美国肯尼迪航天中心34号发射阵地上，三名航天员：指令长VirgilGrissom（维吉尔·葛利森）、领航员EdwardWhite（爱德华·怀特）和RogerChaffee（罗杰·查菲），正在土星火箭顶部的阿波罗1号飞船上进行载人飞船地面联合模拟飞行试验。如果这次地面模拟发射试验成功，这3名航天员就会乘坐这艘飞船进入环地轨道飞行。当天下午试验正在按照程序进行，6时31分，一个声音突然通过对讲机传来：“驾驶舱内发生了火灾！”，由于事故突然，舱门设计的缺陷，3名航天员未能打开舱门就在短短的几十秒内被烧死了。阿波罗1号航天员严重烧毁的阿波罗1号驾驶舱NASA展出阿波罗1号舱盖残骸这次教训是及其惨痛的，根本原因就是飞船在设计上存在严重错误。后来经过查明，起火原因是由于飞船长达50千米的电线某处短路产生的电火花引燃了舱内的易燃物造成的。由于当时阿波罗飞船采用的是1/3大气压力的纯氧方案，所以飞船舱内的众多易燃物在纯氧中遇到电火花会迅速燃烧，释放出大量的有毒气体。此外，着火时船内形成负压，由于舱门设计的是从内开启，而且开启的过程非常的复杂，所以无论在外面还是在里面，舱门在极短的时间内都是无法打开的。这场悲剧之后，美国宇航局对阿波罗飞船进行了全面的重新设计。二、年4月24日联盟1号飞船返回时降落伞开伞失败坠毁事故联盟飞船是原苏联和俄罗斯最为重要的载人航天器，至今仍在执行飞行任务。年莫斯科时间4月23日凌晨，由前苏联宇航员弗拉基米尔·科马罗夫驾驶的联盟1号宇宙飞船在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场成功升空。按照原计划，他在飞行一天之后将在轨道上与随后发射的联盟2号会合并实行对接。但是在成功进入轨道后，联盟1号就接连发生故障，先是左太阳能电池板无法打开，科马罗夫是前苏联最优秀的航天员之一，飞行经验丰富。他将飞船的左边朝向太阳，试图打开帆板，但是未获成功。后来在飞船进入轨道第5圈时，飞船故障进一步加剧，失去了控制，科马罗夫努力排除故障，改用手动控制也无济于事。地面飞控中心的航天技术人员也是心急如焚，指令他在第17圈时启动返回推进器。几经努力，飞船终于即将着陆，但是在降落到距地面10公里处，由于飞船失控造成的旋转，使得减速伞绳被缠在一起而无法打开。4月24日6时24分，联盟1号返回舱带着火光以每秒多米的速度撞向地面，科马罗夫当场被摔死。科马罗夫成为人类载人航天史上第一个在宇宙飞船飞行状态中失事而丧生的宇航员，苏联为他举行了隆重的国葬，骨灰放在克里姆林宫城墙下。l年阿波罗15号飞船登月时，美国航天员带去了一块刻有已故苏苏联和美国航天员姓名的铭牌，安放在了月球上，其中就包括科马罗夫的名字。联盟1号航天员联盟1号飞船返回舱残骸三、1年6月30日前苏联联盟11号飞船返回舱空气泄漏事故1年6月6日，载有杜布罗沃尔斯基、沃尔科夫、帕查耶夫三名航天员的联盟11号飞船从拜科努尔发射场发射升空，飞往轨道上的礼炮1号空间站，飞船经变轨飞行后，在距空间站米的地方开始交会对接，并获得成功，三名航天员打开舱门进入了空间站，这也是航天员首次进入礼炮1号空间站。24天后的6月30日三名航天员完成任务返航途中由于返回舱的压力阀门被震开，密封性能被破坏，造成返回舱内的空气泄露，而且当时航天员都没有穿航天服，致使航天员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。联盟11号三名航天员原苏联为三名航天员举行了隆重的葬礼这次事故的原因是由于飞船设计不合理，座舱拥挤，航天员只有脱掉臃肿的航天服才能坐下。当时联盟号返回程序就明确规定，航天员在返回前必须脱掉航天服。不少科学家当时就反对这样的规定，但航天部门的领导人不接受正确意见。这次事故后，苏联航天负责人卡曼宁将军被撤职。这一事故是前苏联载人航天活动中最为悲惨的一次。联后来联盟飞船进行了安全性能改进，将乘员从3人减为2人，并增加了1套生命保障设备，并规定飞船在上升和返回段必须穿上航天服。现在我国神舟飞船每次发射和返回航天员都要穿着航天服，这都是血的教训带来的经验。四、年1月28日美国挑战者号航天飞机起飞过程中爆炸事故航天飞机是一种可重复使用的载人航天器，自年开始到年全部退役，美国共制造了5架航天飞机（其中两架失事），执行了次飞行任务，为人类的太空探索和空间实验做出了杰出的贡献。航天飞机发射年1月28日，美国第二架航天飞机“挑战者号”即将执行它的第10次飞行任务，这次任务搭载了七名宇航员，其中有一位教师航天员麦考利夫，将在这次飞行任务中进行人类第一次太空授课。当天早晨位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心阳光灿烂，但天气非常的寒冷，发射架上挂满了长长的冰柱。这次发射举世瞩目，聚集了上千名热情的观众。这天上午11时38分，挑战者号航天飞机发射升空，面对这样的壮观景象观众们欢呼起来，但就在发射后73秒，航天飞机随着一道闪光，突然变成了一个火球，航天飞机被炸的粉碎。据悉，当时爆炸碎片中的一段残舱中有机组人员，他们在爆炸发射仍然清醒着，但由于没有降落伞，残舱从米的高空坠落到海面而迅速死亡。挑战者号航天飞机挑战者号七名机组乘员挑战者号升空不久后爆炸后来经过查明，这次事故是由于航天飞机助推器O形橡胶圈在低温环境中失效破损，使逸出的高温气体烧穿了助推器外壳，继而引燃外挂燃料箱导致了航天飞机爆炸。在这次飞行前工程师们就对这样寒冷的天气对航天飞机的发射会不会产生影响产生了疑问，尤其是对O形密封圈低温失效问题尤为重视，建议推迟发生，但是由于NASA管理层坚持发射最终导致了这次悲剧的发生，这次事故也充分暴露了NASA内部管理的混乱。五、年2月1日美国哥伦比亚号航天飞机返回途中空中解体事故哥伦比亚号航天飞机是美国第一架航天飞机，年首飞成功，到年共执行了28次载人飞行任务。年1月16日哥伦比亚航天飞机搭载着七名航天员执行STS-任务，这也是这架航天飞机的第28次飞行。2月1日，在完成了16天的飞行任务后，哥伦比亚号航天飞机在重返大气层时与控制中心失去了联系，并且在不久后被发现在得克萨斯州上空爆炸解体，七名航天员全部遇难。哥伦比亚号航天飞机哥伦比亚号七名机组成员哥伦比亚号航天飞机残骸哥伦比亚号为什么会在返回途中解体哪？直接原因是由于航天飞机在发射过程中机体外部防热瓦脱落造成了空洞，从而在返回过程中导致超高温气体进入机体而使航天飞机发生了解体。但事故调查委员会最终认为，造成这次事故的不仅仅是技术原因，而是技术、管理、文化等多方面的原因。这次联盟MS-10两位宇航员能够死里逃生是非常幸运的，可是现在正在轨道上的国际空间站的三名宇航员可能就比较郁闷了,这次事故必然会导致联盟号飞船的延期发射。人类的航天事业充满了风险，我们应该铭记那些为了人类太空梦想而献身的伟大英雄们，人类探索太空的脚步也将继续前进！
