在车市寒冬中，北京现代却实现逆势增长。第四代途胜像是一个开路先锋，支撑它的是一个改革后的全新体系。文/《汽车人》张恒11月23日，三亚半山半岛帆船港，伴随烟花礼炮和水龙表演，北京现代第四代途胜正式发布，新途胜共六款车型，售价从15.59万元至23.99万元。作为一款全球车型，历经了三代的积淀，第四代途胜定位于“自在掌控的智行SUV”，从外形到内饰呈现出了很多中国专属设计。在行业里，北京现代已然成了一个有故事的品牌，也使得这辆新车变得意义不同。其实，只有在激烈的竞争中，遭遇逆境，遇到不如意的状况时，才可以发现缺点，找到进步的方向。北京现代汽车有限公司副总经理文成坤说：“现代汽车格外重视中国市场，从研发体系来看，中国市场的需求不光是独特的，而且是领先的，因此从烟台研发中心就有了较大的调整，进一步在以技术中心的基础上重新优化，调整了研发团队，强化了中国专属产品的研发体系。北京现代重视的不光是追求独特，而且要领先。”年中国车市急转直下，尤其第三季度开始跳水式下跌，但几乎同期，北京现代从7月份开始逆势跑赢大市。是什么样的需求在支撑北京现代？北京现代汽车有限公司常任副总经理刘宇说：“现在产品线，几个大类都要做扎实。第一，是三厢轿车，是我们重要的产品线，无论是当家花旦领动、新名图、LAFESTA菲斯塔，还是全新悦动，都是我们的强势所在。第二，就是要夺回来的SUV，夺回来不能仅依靠一个产品，而是靠一个产品系列。第一条主线产品包括新ix25、新一代ix35、第四代途胜和明年将要发布的第四代胜达。还有两个侧翼产品，个性化的ENCINO昂希诺和还在考虑中的大尺寸SUV。第三，是我们的混合动力车型，韩国现代的HEV和PHEV的成本控制能力很好，因此随着年新能源产品政策退坡，年燃油限值进一步收紧，HEV的产品线实力会体现出来，当然这个技术储备不是每一个外资企业都有的。第四，是围绕纯电发展的新能源车型，北京现代的几对黄金组合同样都是为了支撑我们用户的消费体系诞生的。”“不光要独特，而且要领先”，这是一个非常高的要求，也是一个极大的挑战。年成立的北京现代，面对德日美三大势力，一路高歌前行，最好时飙升至全国第四位，一直处于高速发展中。但随着中国消费者的需求日新月异，以及乘用车品牌竞争态势不断变化，加上一些其它的因素，北京现在中国市场的发展所面临的问题逐渐积累和暴露，在近两年的关键竞争中受阻，一度落到了全国的第九。历经了深刻反思，使得北京现代从研发到整个产业链，针对中国市场的情况，进行大力改革创新。这一波革新的结果，也就是新车周期带来的增长，从今年7月开始显现，将持续到年。而且从年开始，北现会有更高性能的车系面向中国市场。北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛表示：“北京现代确实遇到一些困难和问题，产品线也进行了一些调整，但北京现代作为基础雄厚的企业，有能力度过这次寒冬。未来，北京现代产品线调整完毕，将会给市场带来更多高质量产品。年即将过去，北京现代也希望借第四代途胜拉开新的序幕。全新途胜是北现布局SUV市场的关键一环，除了进一步完善北京现代SUV家族的产品布局之外，还将肩负起中级SUV市场的进击重任。”这次发布的第四代途胜，融合了现代汽车最新设计理念SensuousSportiness的元素，打造出中国专属的全新造型。通过比例、结构、造型及技术，以自然的视觉效果体现SUV车型的动感美。用平直、有力的线条和轮廓，传递出坚固、强韧的视觉效果。全新的前格栅与科技感十足的分体式LED前大灯、LED日间行车灯融为一体。内饰采用铠甲式设计风格，与硬朗的外观形成呼应，同级最大的10.25英寸悬浮式中控大屏、7英寸的全液晶仪表盘为用户提供更好的体验。第四代途胜首次搭载现代汽车领先的HTRAC智能四驱控制系统和同级独有的HyundaiSmartSense“智心合一”系统，将车辆安全性与智能驾驶相结合。HTRAC之前在捷恩斯等豪华产品上才能见到，用户选择驾驶模式，系统即可自动控制前后动力的分配。集成了八大ADAS的HyundaiSmartSense“智心合一”将第四代途胜的安全升级到智能驾驶的全新高度。樊京涛在发布会上说：“途胜开启了中国都市SUV的先河，历经三代变革，始终坚守奋斗者的姿态与精神内涵，伴随近百万客户勇敢前行。第四代途胜肩负着进军中级SUV的重任，将于家族其它车型一道全方位满足中国SUV客户的需求。”第四代途胜像是一个开路先锋，支撑它的是一个改革后的全新体系。刘宇表示：“我们会抱在一起取暖迎接崭新的春天。我们就像集结号9连一样，不听到吹号绝不离开阵地。南阳、烟台的研发中心，包括上海的造型中心，这些都是为我们提供中国产品的专属团队。他们倾听消费者的声音，了解用户的痛点和兴奋点。只有知道用户想要什么、喜欢什么，才能真正地做好产品。产品上市后，我们也会根据市场的反馈，不断地更新与完善。现在汽车的生命周期不是6年，而是24个月，甚至是每两个月就需要进行更新，这也是北京现代未来的发展趋势。”（文/《汽车人》张恒，图片来源于网络）本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
