长征二号F遥14运载火箭于年6月5日10时44分在酒泉发射中心点火，经过秒左右，成功脱离火箭，进入预定轨道。
17:42，神舟14号飞船通过6次自主变轨，与天宫空间站的轨道对接成功，从发射到对接完成共时6小时58分，目前航天员已经进入天宫空间站，接下来6个月，将是天宫空间站建设的重点。
太空救援？天宫空间站救援计划公布在年6月5日，新华社发表了一篇《神舟十四》，在这篇文章里，除了对航天员以及神舟十四号的发射进行了详尽的描述之外，还放出了一条惊人的信息：神州14是载人神州13号载人飞船的应急救援船。自从空间站投入使用以来，为了保证航天任务的顺利进行，确保航天员的人身安全，神舟飞船在各种突发事件中都需要具备一定的应急能力。于是，航天一院的研究人员采用了“一船一船”“滚动待命”策略，并在8.5天之内进行应急发射。如今，“神州十四”号载人航天器已在发射中心等候了7个月。这个新闻把我们吓了一跳，因为这次发射的是神州13号的应急救援船，它采取“滚动待命”的方法，“一船一船”，并为航天器进行8.5天的应急发射。
我想所有人都很惊讶，这艘救生舰不是用来救人的么？实际上并非如此，我们在谈论只有在哪些情况下，才有必要向太空站派出救援舰。
《地心引力》与《太空救援》讲述了两个截然不同的营救场景：一架航天飞机在哈勃望远镜升级任务中被俄罗斯的导弹击中，仅有两位宇航员恩·史东医生和机长麦特·科沃斯基幸免于难。
接下来两人就开始了艰苦的救援工作，历经千辛万苦，史东博士在科沃斯基牺牲后终于到达了空间站，并登上了太空站等待的飞船，然而第二轮碎片又一次将空间站彻底毁灭，飞船也受到了重创，再也没有办法重新进入大气层，所以他只能把自己的飞船送到中国的空间站，最后登上中国的太空站，登上了返回地球的飞船。
《太空救援》是一部关于拯救礼炮7号空间站（年6月发生故障）的影片，和营救宇航员没有任何关系，虽然是一次营救行动，但并不紧急，而是在“挑战者”号航天飞机即将起飞（年7月29日）的时候，为了防止美国人得到它，所以才会有这样的“太空救援”。
急救：实际上需要很长的一段时间就像好莱坞电影《地心引力》里的情节一样，一旦太空梭被摧毁，国际空间站就会四分五裂，宇航员们就只能靠着宇航服里的氧气，等待救援了！根据WIKI的数据，我国的太空舱外太空衣可以持续工作7个多小时，根据不完全统计，美国人的太空服可以自我维持10个多小时，但是作者却没有发现（WIKI的数据是6-7个小时，阿波罗登月的宇航员服）。
也就是说，地面上的救援人员最多只能在6-7个小时之内完成，而按照现在的情况，一颗准备好的火箭，在七个小时之内就能完成变轨，飞到空间站和宇航员的轨道上，甚至可能更短，但实际情况下，这几乎是不可能的！救援准备：为什么要这么长时间？地球是一颗24小时公转的星球，当宇宙飞船升空一周后，人们就会注意到，这是一次绕着地球公转的轨道，如果说天宫空间站一天绕着地球走了15.6圈，那么它在赤道上的距离就是公里，而酒泉的发射中心则是40.9度，所以一次之后，两者之间的距离将达到公里。
最好的办法就是等飞船的轨道与空间站擦肩而过，然后再装上，或者是空间站在起飞之前进行了一次调整，也就是说，我可以稍微前进一步，然后再减速，这样飞船就能以最快的速度与目标对接。
这是一种快速对接，通常情况下，神舟十四号与天宫空间站的对接需要6.5个小时，理论上可以缩短到一个小时，例如，年4月15号，前苏联的U-号与昨天发射的U-号宇宙飞船进行了一次快速交会对接。
不过这种对接也有一定的限制，比如在等待其他飞船通过的时候进行对接，而发射的时机和入轨的精度都需要很高，不能随时随地都能发射，否则就必须在接近其他飞船或空间站的时候改变轨道，既浪费燃料又浪费时间，还不如让飞船在太空中停留几天（按照空间站的轨道，大概25天）。
按照正常的入轨速度和正常的入轨速度来看，这艘飞船至少要两天的时间，如果再算上任何一次的话，这艘飞船至少要两到三天的时间。地面准备时间：也许会更长中国载人航天飞机所用的是CZ-2F（长征二号F)，它包括四个助推器+一个一级一级火箭发动机，燃料是四氧化二氮和二甲基肼。
长征2F/T1型运载火箭的加注央视网在六月五日的一则新闻中提到，长征2FF的燃料将会持续10到12个小时。长征二号F型运载火箭由四个助推器、子级、整流罩、逃生塔等四个部件构成，总重达吨，以燃油为主。在加注的时候，一级和二级的加注都是先加料，然后是4个，从开始到结束，中间大约要10-12个小时。燃油的注入，就是火箭的不可逆状态。甚至连液氧、煤油都不能储存，中国运载火箭研究所的